: Шахта Бурого Угля

Описание проблемы
Типическая проблема зазора в посадочных местах подшипников разных станков, оборудования, приводов. О величине проблемы решает величина переносимых сил, нагрузок, диаметров и глубин отверстий. Стандартными посадочными местами квалифицирующимися на регенерацию являются отверстия с диаметрами до 1200 мм.

Описание ремонта
Проверенной годами и использованной технологией является регенерация посадочных мест без подогревания с использованием двухкомпонентных эпоксидных композитов. Величина восстанавливаемых посадочных мест и уровень давления требуют специфической подготовки поверхности под аппликацию. Посадочные места в общем подтачиваются на сверлильных станках, готовя желобки шириной ок. 12 мм, глубиной ок. 1,5 мм, оставляя борозды металла ок. 2 мм. На так приготовленную поверхность, после обезжиривания препаратом Chester Fast Cleaner и сушки шпатулкой накладывается с избытом Chester Metal Super. Окончательную обработку проводят на токарном станке после затвердевания материала.

Полученные результаты
Нет напряжений и больших расходов, связанных с традиционной наплавкой металла и шлифованием. Оставление борозд металла очень удобно при нанесении композита для получения минимального избытка материала для дальнейшей обработки. Закрытие материала Chester в ловушке типа канавка, не позволяет ему выплыть наружу в случае высших давлений чем допустимые. ЗАМЕЧАНИЯ: Исполнитель часто первоначально планирует площадь корпуса, чтобы уменьшить поперечный размер диаметра отверстия, что приведёт к тому, что частично подшипники будут опираться на верхушках борозд металла. При подборе материала Chester Metal Super и при правильной обработке на станке даже для таких больших поверхности, механическая обработка не является проблематичной (два раза проехать инструментом).