nazwa klienta: Przedsiębiorstwo

OPIS PROBLEMU
W wyniku zamarznięcia wody pęknięciu uległ blok silnika Diesla, napędzającego kompresor powietrza. Wykryto pęknięcie główne o długości ok. 40 cm oraz trzy mniejsze o długości ok. 4 cm skierowane w kierunku głowicy silnika.

OPIS NAPRAWY
Wszystkie pęknięcia oczyszczono i schropowacono po 4 cm z każdej strony za pomocą szlifierki kątowej. Powierzchnię odtłuszczono za pomocą środka Chester Cleaner. Na końcach pęknięć wywiercono otwory o średnicy 3,5 mm. Na tak przygotowaną powierzchnię nałożono 2 mm Chester Metal Super oraz zastosowano tzw. nakładkę z blachy stalowej o grubości 2 mm. Blachę schropowacono i odtłuszczono środkiem Chester Cleaner a następnie nałożono na nią warstwę Chester Metal Super. Blachę przyciśnięto do bloku w miejscu uszkodzenia. Całość obłożono warstwą Chester Metal Super.

UZYSKANE EFEKTY
Wcześniejsze próby spawania nie dały pozytywnych efektów. Koszt naprawy nie przekroczył 5 % zakupu i remontu nowego bloku. Przestój kompresora trwał jedynie ok. 1 doby.